Les konbinis vendront les aliments invendus à prix réduit

Les pertes alimentaires représentent 640 000 tonnes au Japon. C’est comme si chaque Japonais jetait un bol de riz par personne et par jour.

Les grandes enseignes de konbinis (supérettes de proximité ouvertes 24h/24h) comme Seven Eleven réagissent en baissant les prix des aliments dont la DLC (date limite de consommation) arrive à la fin.

Un choix pour soutenir les magasins franchisés

Seven Eleven baissera les prix des aliments invendus dans ses 20 000 konbinis du Japon à partir de cet automne.  La maison mère absorbera les pertes financières tandis que les franchisés pourront espérer réduire la quantité d’aliments à détruire et économiser le coût des destructions qu’ils devront prendre en charge.

Concrètement les plats préparés comme les onigiris ,  les bentos, les sandwichs et les plats de nouilles dont la DLC est inférieure à cinq heures seront vendus à prix réduit. Tout client qui utilisera la carte de paiement dématérialisé appelée « nanaco » bénéficiera une ristourne de 5% sur les aliments concernés. Aujourd’hui les patrons des magasins franchisés prennent en charge à hauteur de 85% du coût de la destruction des produits invendus. S’il y a moins d’invendus c’est autant de marchandises à détruire en moins qui réduiront sûrement le coût de gestion.

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Le marché indien des taxis rickshaws, une aubaine pour PANASONIC

La firme PANASONIC a annoncé son intention d’expérimenter son système de tableau de bord conçu pour équiper les auto-rickshaw électriques (appellation locale des tuk tuks) en Inde.

Le 15 mai la firme nippone a annoncé avoir signé un partenariat avec la société indienne SmartE, une compagnie locale de taxi en tricycles électriques.  Les Nippons équiperont ces derniers de plusieurs capteurs reliés à un tableau de bord numérique et fourniront un système centralisé de gestion de flotte en temps réel.

Une aubaine pour la firme japonaise dans un pays où le gouvernement, conscient des problèmes de pollution atmosphérique, encourage les particuliers et les professionnels à adopter les moyens de transport propres. L’Inde compte 20 millions de rickshaws en circulation, soit 5 fois plus que le nombre d’automobiles.

Optimiser les maraudes

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Le phénomène 8050 : la souffrance des parents octogénaires face aux enfants quinquagénaires hikikomori.

Difficilement traduisible en français, le hikikomori peut être interprété comme une forme de phobie sociale dont souffrent un certain nombre d’hommes et de femmes japonaises vivant reclus dans leur chambre et refusant tout contact avec le monde extérieur.

 Le phénomène est apparu dans les années 1990 auprès des adolescents se sentant mal dans leur peau. Les hikikomori vivent chez leurs parents qui subviennent à leurs besoins. Aujourd’hui les adolescents ne sont pas les seuls à s’isoler. Les jeunes adultes déçus par la vie active ou d’autres encore plus âgés ayant eu des problèmes relationnels sont venus grossir le rang des hikikomori.    

Les municipalités sont contraintes de prendre ce phénomène au sérieux en raison de l’ampleur du phénomène avec quelques 613 000 cas de hikikomoris chez les 40-64 ans (dont 70 % d’hommes), selon une estimation des statistiques gouvernementales. De plus, aujourd’hui leurs parents ont en moyenne quatre-vingts ans, et perdent progressivement leur autonomie ce qui provoquent de sérieuses conséquences vis-à-vis de leurs enfants qui vivent encore à leurs crochets.  

 Un drame à Yokohama

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