Tension commerciale entre le Japon et la Corée du sud

Le gouvernement ABE restreindra l’exportation des composants nécessaires à la fabrication des semi-conducteurs vers la Corée du sud à partir de 4 juillet.

Une réponse à un contentieux historique

Par cette décision, Shinzo ABE entend protester contre le jugement de la haute cour de justice coréenne qui en octobre 2018, avait ordonné aux grandes entreprises japonaises implantées à Séoul de dédommager les coréens victimes de travaux forcés largement orchestrés par les grandes entreprises nippones (dont Mitsubishi parmi les plus connues) durant la seconde Guerre Mondiale sous peine de saisie de leurs biens.

Le gouvernement japonais a toujours estimé que la question des réparations de guerre avait été définitivement résolue au moment de la signature du Traité nippo-sud-coréen de 1965 qui a normalisé les relations entre les deux pays. Or la décision de la justice coréenne pointe du doigt la faille du traité (sujet à diverses interprétations), qui selon elle n’implique que les gouvernements respectifs et qui par conséquent ne résout aucun contentieux sur le plan individuel. Ces dernières années des milliers de plaintes auraient été déposées selon les médias par les victimes ou leurs descendants.

Représailles économiques contre la Corée

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Les géants de konbinis SEVEN ELEVEN et FAMILYMART lancent leurs propres applications de paiement sans contact

credit Wikipedia

Un rattrapage attendu


Les consommateurs japonais se sont pressés en nombre pour ouvrir leur compte en ligne auprès de ces deux enseignes emblématiques des konbinis , provocant momentanément la saturation du serveur. Ils ont scruté de près l’efficacité de ces applications sur smartphone dont le lancement a eu lieu le 1er juillet.


SEVEN I HOLDINGS, a introduit ce jour l’application de paiement SEVEN Pay dans ces 21000 magasins que compte la chaîne sous l’enseigne SEVEN ELEVEN. Son CEO M.Fumihiko NAGAMATSU ambitionne de généraliser les moyens de paiement dématérialisés à hauteur de 50% à l’horizon 2021 contre 31 % actuellement. A son tour, son concurrent FAMILY MART a lancé l’application Fami Pay utilisable dans ses 16000 magasins de la chaîne.


Les clients de konbinis n’avaient pas d’autres choix que d’utiliser les applications de paiement proposées par les spécialistes du numérique comme LINE avec son application LINE Pay. Or celle-ci ,bien que pratique, ne récompense rarement leurs utilisateurs sur leurs produits préférés, car n’étant que simple fournisseur de technologie, elle ne peut se substituer aux distributeurs ou aux commerçants pour déployer une stratégie marketing spécifique à leur métier.


Reprendre le contrôle de la collecte des données

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JAPAN AIRLINES reçoit sa première commande d’AIRBUS, une rupture historique.

   En amont du salon du Bourget inauguré hier, la compagnie aérienne japonaise a reçu sa première livraison d’AIRBUS A350-900 le vendredi 14 juin.  C’est la première fois que la compagnie nationale japonaise passe commande auprès de l’avionneur européen depuis sa création en 1951.

   Longtemps la stratégie de la JAL s’est confondue avec la politique du gouvernement japonais d’après-guerre, qui en vertu de l’alliance nippo-américaine de l’après-guerre, a systématiquement privilégié les Etats-Unis comme partenaires commerciaux. Ainsi pendant plus de soixante dix ans la compagnie nationale japonaise s’était fournie auprès de l’américain Boeing. 

 La décision de passer commande auprès d’AIRBUS a été prise en 2013 par l’actuel président M. Yoshiharu UEKI. L’A 350 doit remplacer progressivement les 46 Boeing 777 que la compagnie exploite actuellement. L’appareil européen répond précisément aux critères de sécurité, de qualité et de service après-vente exigés par JAL. De plus sa mise sur le marché coïncidait avec l’arrivée à échéance de partenariat signé avec Boeing.

Le premier A 350-900 aux couleurs de la grue a atterrit sur la piste de l’aéroport de Haneda avant d’être conduit dans le hangar de la compagnie. M.UEKI avait pris place à bord et voyagé depuis Toulouse. Il a affirmé sa satisfaction à la descente de l’appareil devant les médias réunis pour célébrer publiquement cette journée historique : « le choix que nous avons fait 6 ans plus tôt était le bon ».

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