Rencontre ABE-MACRON: préparer les sommets de G20 et G7

Le premier ministre Shinzo ABE s’est entretenu avec le président MACRON le 23 avril. En préparation du sommet de G20 qui aura lieu en juin et dont le Japon sera le pays hôte, les deux chefs d’Etat se sont mis d’accord pour coopérer dans les domaines du commerce, du digital et de l’environnement.

La France quant à elle présidera le sommet de G7 en août. En arrière-plan de cette rencontre, la recherche d’une position commune franco-japonaise pour éviter une opposition frontale avec Donald TRUMP.

A la recherche d’un compromis UE-JAPON-US

 Shinzo ABE a ouvert la réunion en affirmant que son gouvernement est disposé à apporter tous les soutiens nécessaires à la reconstruction de la cathédrale Notre Dame ravagée en partie par l’incendie de la semaine dernière. Concernant le sommet du G20, il a affirmé sa volonté de préparer un message fort à son issu, notamment dans le domaine du numérique.

En effet, lors de l’assemblée annuelle du Forum économique mondial de janvier (Davos), le premier ministre japonais avait proposé un cadre mondial de négociation appelé « le cadre d’Osaka » pour réglementer le transfert des données à l’échelle globale.  Le Japon attend précisément de la France qu’elle coopère avec lui pour élaborer les nouvelles règles sur les transactions numériques transnationales. Aujourd’hui les règles sont différentes selon les pays. L’Europe a adopté la RGPD pour protéger les données personnelles transférées à l’étranger tandis qu’aux Etats-Unis aucune contrainte similaire n’existe légalement.

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Les grandes entreprises japonaises lorgnent les start-up chinoises.

TOYOTA et HITACHI vont chacun finaliser leur partenariat avec des startup chinoises. Le premier dans le domaine de l’électronique embarquée et le second dans celui de la fintech. Avant eux, les grandes entreprises occidentales comme AIRBUS avaient déjà identifié leurs cibles dans l’empire du milieu où la création d’entreprises bat son plein notamment dans la fintech. Signe qu’aujourd’hui,  le centre de mondial de l’innovation se déplace des pays industrialisés vers l’Asie et que les entreprises internationales se bousculent pour acquérir le savoir-faire technologique chinois de plus en plus apprécié.

La Chine compte 82 « licornes»

Début avril, TOYOTA a annoncé avoir noué un partenariat avec un incubateur chinois ING DAN spécialisée dans l’IdO (internet des objets) basée à Shenzhen. Une décision qui a du sens puisque celle-ci est intégrée dans un réseau de supply chain riche de 15000 sous-traitants dans une zone devenue l’usine du monde. ING DAN dénichera pour le compte de TOYOTA, des start-up à fort potentiel de croissance et  capables de mettre au point conjointement des objets connectés. Ces objets équiperont à termes les nouveaux modèles de véhicules destinés au marché chinois. L’avantage pour le constructeur nippon est de réduire les coûts de production des modèles réservés au plus grand marché automobile du monde et de profiter de l’efficacité des start-up à fort potentiel de croissance. Un cadre de TOYOTA de conclure qu’« en Chine les nouvelles technologies se développent vite et les start up compétitifs sont de plus en plus nombreux ». 

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La transition numérique sur le marché des Mangas

Deux mastodontes de magazines hebdomadaires de manga JUMP et MAGAZINE diffuseront conjointement leurs contenus en ligne. Leurs éditeurs respectifs SHUEISHA (Dragon Ball, Death Note etc.) et KODANSHA (Akira, Astro le petit robot etc.), longtemps considérés comme deux grands rivaux sur le marché national de manga, collaborent pour la première fois. Face à la baisse régulière des ventes de ces dix dernières années, les grandes maisons d’édition prennent le virage numérique.

Les éditeurs acculés face à la chute des ventes

Selon l’institut de recherche des sciences d’édition (shuppan kagaku kenkyujo , Shinjuku , Tokyo), en 2018 les ventes d’ouvrages « papiers » tout confondus ont représenté 1292.1 milliards JPY (env 10.09 milliards EUR). Une baisse de 5.7% comparé à 2017.  Ce n’est plus que la moitié des ventes de 1996, un son sommet jamais retrouvé depuis, car les ventes dégringolent depuis quatorze ans.

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