SONY en difficulté sur le marché des smartphone

Par Original version:Shuichi Aizawa, Cropped version:Koh-etsu — File:Sonyheadquarters.jpg, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=54242228

SONY dégraisse dans sa branche smartphone.

Le nombre d’emplois menacés reste à confirmer mais selon les informations disponibles, d’ici fin mars 2020, près de la moitié des 4000 employés affectés à la fabrication des smartphone quitteront l’entreprise.

SONY cherche déjà à réduire les frais fixes en réduisant le nombre de fournisseurs en pièces détachées ou en faisant des économies sur la promotion publicitaire. En fonction des effets obtenus grâce à ces mesures, Il annoncera le nombre définitif d’emplois supprimés.

Les smartphone SONY représentent  moins de 1% de part de marché mondial. Tandis que ses concurrents développent actuellement les nouveaux appareils 5G du futur, cette annonce est un coup dur pour l’ensemble des marques japonaises dont la présence sur le marché mondial des smartphone se réduit de plus en plus.

Choisir les marchés rentables

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La mobilité intelligente Made in Japan (2) : MONET TECHNOLOGIES un consortium pour la mobilité de demain

Le consortium né du partenariat entre TOYOTA et le géant d’internet SOFTBANK a annoncé le 28 mars, qu’il a été rejoint par deux constructeurs majeurs du marché de l’automobile japonais ce qui fait au total quatre, le nombre des principales entreprises contributeurs au projet de mobilité intelligente.

HONDA, le deuxième plus grand constructeur du Japon et HINO le numéro un des poids lourds ont investi au total 249,95 millions JPY (env 1.95 millions EUR) à MONET TECHNOLOGIES et acquis 10% de part d’actions de celui-ci.

Les régions en ligne de mire

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Les applications de taxis pourront fixer le montant des courses à l’avance

Le ministère du territoire, de l’infrastructure et des transports (MLIT) travaille actuellement à assouplir les règles sur les tarifs des courses de taxi pour permettre aux applications de réservation de fixer le prix des courses à l’avance et de le garantir aux clients.

L’administration répond ainsi aux attentes des usagers qui doivent, dans l’incertitude, attendre d’arriver à destination pour connaître le montant final de leur course. Il souhaite aussi rassurer les touristes étrangers qui ne comprennent pas le japonais en espérant que cela rendra l’utilisation du taxi plus commode. Le MLIT achèvera les réformes législatives courant avril pour que les compagnies puissent opérer avec le nouveau système de prix dès cette année.

L’Etat régulateur de prix

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