Economie de partage : les parapluies de Tokyo

Le 11 juin coïncide avec le début de la saison des pluies appelée Tsuyu ou Baiu , la mousson qui durera un bon mois. Les Japonais seraient les premiers consommateurs au monde de parapluies avec près de 130 millions de protections vendues chaque année. Ramenés à la population, c’est comme si chaque Nippon en achète un neuf tous les ans.  Les Tokyoïtes détiennent en moyenne 4 parapluies par habitant. Malheureusement, c’est aussi un des objets le plus oubliés voire abandonnés dans l’espace public. La compagnie de train JR (équivalent de la SNCF) recueille 2.2 millions d’objets perdus par an parmi eux près de 300 000 parapluies.

    De plus en plus sensibles aux questions environnementales et au gaspillage des objets, les Japonais, qui préfèrent d’habitude les objets neufs aux occasions, semblent prêts à partager l’usage de certains objets du quotidien en commençant par les parapluies. C’est le créneau trouvé par la start-up Nature Innovation Group fondée en 2018 dont le service appelé AIKASA (« parapluie à deux ») sera lancé le 12 juin à Tokyo dans le quartier d’Ueno. Avec le soutien de la compagnie de train privée Keisei, près de 1000 parapluies seront répartis sur 50 points de location en libre-service situés principalement dans les gares, les grands magasins ou dans le zoo fameux zoo d’Ueno. A l’instar d’autres services de partage, les utilisateurs déverrouillent les parapluies à l’aide d’une application qui scanne les QR codes. Le prix de la location est de 70 JPY par jour (0.60 EUR).

(Source NIKKEI 11/06/2019 傘のシェアリング、12日から上ので、京成電鉄など参加)

Le marché indien des taxis rickshaws, une aubaine pour PANASONIC

La firme PANASONIC a annoncé son intention d’expérimenter son système de tableau de bord conçu pour équiper les auto-rickshaw électriques (appellation locale des tuk tuks) en Inde.

Le 15 mai la firme nippone a annoncé avoir signé un partenariat avec la société indienne SmartE, une compagnie locale de taxi en tricycles électriques.  Les Nippons équiperont ces derniers de plusieurs capteurs reliés à un tableau de bord numérique et fourniront un système centralisé de gestion de flotte en temps réel.

Une aubaine pour la firme japonaise dans un pays où le gouvernement, conscient des problèmes de pollution atmosphérique, encourage les particuliers et les professionnels à adopter les moyens de transport propres. L’Inde compte 20 millions de rickshaws en circulation, soit 5 fois plus que le nombre d’automobiles.

Optimiser les maraudes

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La mobilité intelligente Made in Japan (2) : MONET TECHNOLOGIES un consortium pour la mobilité de demain

Le consortium né du partenariat entre TOYOTA et le géant d’internet SOFTBANK a annoncé le 28 mars, qu’il a été rejoint par deux constructeurs majeurs du marché de l’automobile japonais ce qui fait au total quatre, le nombre des principales entreprises contributeurs au projet de mobilité intelligente.

HONDA, le deuxième plus grand constructeur du Japon et HINO le numéro un des poids lourds ont investi au total 249,95 millions JPY (env 1.95 millions EUR) à MONET TECHNOLOGIES et acquis 10% de part d’actions de celui-ci.

Les régions en ligne de mire

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